北京公交人抢险八昼夜:怕也要往前冲那么多人等着我们! 具体是什么情况?

2023-08-06 12:18:22 来源:车百科

【北京公交人抢险八昼夜:怕也要往前冲,那么多人等着我们!】具体的是什么情况呢,跟随小编一起来看看!

暴雨洪峰中护送乘客平安下车;暴雨后与武警部队接力,3天转运1580余人次;灾后重建,八方支援恢复站台、清理车厢,迅速恢复公交运营……过去的八个日夜,北京公交人马不停蹄,冲在应急救援、城市重建最前线。


(资料图片)

女队长洪峰中救人护车

“一个不能少,一个不能伤”

7月29日,雨开始下。以雨为令,北京公交进入应急状态,各个前期排查的积水点,都有人巡视、值守,各级干部全部在岗。

雨越下越大。7月31日11时左右,龙泉西公交场站外,门头沟路上积水飞快上涨。“洪峰来得太快了!”公交集团客四分公司第11车队队长李洁一行4人,被洪流拦在路边,焦急地等待还没回来的公交车。该车队运营着快速公交4线、370路、336路等6条干线,承担着门头沟与中心城区的公交联络。

眼看着已到膝盖处的洪水继续上涨,形势危急,李洁朝着一辆犹豫着不敢转弯进站的“快4”大喊:“冲啊!冲过来!”车上司机一咬牙,加大油门,闯过了洪流,成功载着数位乘客进入了地势较高的场站。甭管是不是自家车队的,看见身处险情的公交车,李洁都伸手招呼快进场站。一位老奶奶在雨中艰难前行,李洁和同事们迅速将她拉到了路边高坡上。这会儿,水已经到大腿根儿。

还有20辆车在路上,李洁心急如焚。“能上高架的上高架,在上面的别动了!”紧急指令,陆续传到车上。有人想把没打伞的李洁拽进屋,她甩开手说,“所有车全部回来,我才能放心。职工一个不能少,乘客一个不能伤。”

8月1日凌晨4点,最后一辆陷在曹家沟的公交车,在技术队长尹进的“营救”下归队,这时,李洁的眼泪哗地流了下来。

从武警手中接过转运村民

“怕,也要往前冲!”

8月2日,雨停了。一个艰巨的任务,摆在了公交人面前——进山,转运K396次列车第二批近500名滞留旅客。

当天,公交集团客八分公司驾驶员许志国,和二三十名同事一起,冲上了还在抢修的109国道。眼前景象,让开了18年公交的许志国心生畏惧:房子塌了、汽车泡了,有几段路,双向车道被冲走半幅,道路狭窄不说,另一侧还是水势湍急的河道。雨后大山,随时有可能塌方、落石。“怕,也要往前冲!那么多人等着我们。”许志国握紧方向盘,全神贯注,紧靠着山体一侧行驶。

到达门头沟陇驾庄后,许志国顾不上多说话,默默地搀扶老人,抱起孩子,帮着乘客搬轮椅、拿行李。大家都上了车,他又从车厢前部走到车尾,巡视了一圈,提醒大家扶稳坐好,小心翼翼地把行李放置好。当把一车乘客顺利运到三家店火车站时,许多人激动地哭了,许志国也哭了,泪水跟汗水混在了一起。

转运任务,不断传来。8月3日至5日,客八分公司驾驶员继续开进门头沟大山,先后执行潭柘寺镇潭柘寺中学、清华附中潭柘寺学校两处临时安置点至军庄的受灾群众转运任务,承担苇甸村、潭柘寺镇部分村民转运任务。

“越往大山深处,路越难走。公交车个头还大,掉头困难,怕堵住救援通道,我们不敢派太多车,只能勤跑几趟。”客八分公司第十二车队运营队长郭锐说,5日当天,受通行条件限制,驾驶员们把车开到下苇甸桥上,与武警部队进行“接力”转运。

坐在军车后斗的居民们,踩着架起的木梯下车,被战士和公交司机扶上公交车。一位白发老人腿脚不便,驾驶员杨凯二话不说,俯身用瘦弱的身板儿背起老人,走向公交车。一位九旬老人,躺在担架上转运,杨凯和两三个驾驶员一起,拖着腰、抬着腿,将老人抱上了车。一位大爷口渴难耐,杨凯把自己的水给了他。

“本不想让杨凯执行任务,他家就在门头沟灾区,家人失联多日。但他坚持要上,说他就是沟里的孩子,没人比他更熟悉这条路,救当地百姓就是救他的家人。”郭锐说。

八方支援公交线“复工”

“一切困难都能战胜”

一边是紧张转运,一边是城市重建。洪水过后,门头沟百姓需要恢复出行。

8月4日,暴雨过后仅两天,从龙泉西公交场站开往阜成门的快速公交4线重新运营,当天就运送乘客2.5万人次。

“真不敢想象。两天前,车厢地板上还有厚厚的淤泥,多个站台屏蔽门遭到水毁。”李洁感叹道,灾后重建,八方支援。

线路恢复运营前,客四分公司派出应急小分队,迅速修复侯庄子站等站台设施。各个车队克服困难,抽调出20辆车补充运力。门头沟区多个部门出动,石景山环卫也伸出援手,一起帮助清理场站。场站停水,车队职工从家里把水背来,连夜冲刷车厢淤泥、擦拭座椅。

“一切困难都能战胜。北京公交,你永远可以信赖!”李洁嗓子这些天喊哑了,声音低沉且坚定。

根据公交集团消息,8月6日首车起,受降雨影响的502路、979路等5条公交线路恢复运营。加上之前“复工”的27条线路,共有32条线路恢复运营。

王超摄

来源:北京日报客户端 记者孙宏阳

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