出境游市场进一步恢复，以邮轮为代表的高端国际游也出发“在望”。

(资料图)

近日，第一艘悬挂中国国旗的招商维京游轮宣布推出以深圳或上海为母港、深度探游日本的15日航线，也成为《国际邮轮运输有序试点复航方案》印发后，国内首家宣布恢复运营国际航线的邮轮企业。航线计划于今年6月或7月启航。

国际邮轮复航在即，对促进旅游市场恢复、国内外交流均有重要意义。而在去景区化、度假意愿提升的出游趋势下，邮轮作为一类独特的高端供给产品，关注和接受度也逐渐提高。率先启程的国有品牌招商维京，该如何赢得更大的高端市场？

●南方日报记者叶绮涵

统筹周人果

不一样的“海上人文”之旅

对国人来说，邮轮已不是个“新事物”。

“之前一直在宣传册、广告中看到邮轮之旅，当时就被吸引了。”接近50岁的张女士今年拥有了她的“游轮初体验”，乘坐招商维京旗下“招商伊敦号”从深圳出发前往三亚。她对邮轮这种出游方式早有耳闻，这次终于有机会“一探究竟”。

虽为“舶来品”，但邮轮的知名度和接受度逐年提升。

与传统高端产品不同，邮轮可以“一站式”满足所有旅游需求。如今它已承载了酒店、交通、餐厅、购物商场等一系列的功能场景，甚至本身就能作为目的地。丰富的船上项目、活动，也增添了游客出游行程中的体验感、参与感，与当下消费体验升级的大趋势不谋而合。

不过，以最早进入中国的皇家加勒比品牌为代表，邮轮长期以来以“奢华”“娱乐场景多”为人称道。旅游市场细分逐渐凸显，尤其是高端旅游市场需求增加、垂直黏性增强，单一的邮轮产品形态已无法满足所有需求。

招商维京游轮的出现，无疑弥补了这一空缺。虽然同样主打“轻奢”及高品质的宾客体验，但“人文之旅”也成为其关键词之一。在船上，通过丰富的书籍、艺术品、讲座等，构建极具人文特色的“海上文游”体验；船下则以目的地体验为核心，带领宾客以全新人文视角发现新目的地或重游故地。

此次招商维京游轮推出日本游航线，又意欲将“海岸文游”的探寻足迹延伸至境外目的地，除了欣赏鹿儿岛、高知等地的美丽风光，还将到访长崎大浦天主教堂、旧宅格洛弗园等，深入了解当地的贸易历史。

“我们希望以更丰富开阔的海上文游视角，为中国旅客带来深度的人文探索之旅。”招商维京游轮董事长吴炜表示。

愈发激烈的市场“争夺战”

疫前，随着政策、产业的逐步完善，中国邮轮产业已呈现高速增长趋势。从2016年开始，中国超过德国成为仅次于美国的全球第二大邮轮客源市场。数据显示，2018年，全国13个邮轮港出入境旅客490.7万人次，是2008年的10倍。

中国广阔的邮轮市场也吸引了众多外资品牌，资料显示，新冠疫情暴发前，包括皇家加勒比、歌诗达、公主、诺唯真在内的多家邮轮企业陆续入华。

三年疫情无疑“熬”走了许多品牌，但随着出游政策的逐渐放开，不少邮轮企业也在“摩拳擦掌”，意欲抓住市场先机。除了及时推出日本航线的招商维京，皇家加勒比也公开表示将着力布局中国市场，嘉年华集团则将与中国船舶集团以合资形式延续歌诗达口碑及服务。

竞争在变得愈发激烈。对邮轮企业来说，市场“争夺战”正在拉开，如何在同质化产品中脱颖而出成为关键。

“世界三大邮轮公司之一”皇家加勒比以巨大、豪华和娱乐性著称，拥有更丰富的娱乐场所及设施；疫前周边游、国内游、出境游航线均相对成熟。招商维京则拥有首艘中国籍豪华游轮“招商伊敦号”，并将“人文之旅”体验作为差异化定位，吸引了更多不同受众。

招商维京游轮产品开发及营销高级副总裁陈炜芸指出，从市场竞争角度来看，多样化的邮轮或游轮出行方式对于国内旅客来说是好事，这意味着“邮轮旅行”终于可以突破被视为老年或亲子度假方式的狭窄定义，不断扩大潜在市场。

“未来的邮轮市场会出现更多不同定位的产品，目标客群将更加细分化。个性化、多样化的细分市场发展迅速，展现出强劲的消费力。”陈炜芸预测道。

优势何在？

而产品本身之外，母港优势也成为邮轮品牌赢得市场的关键。

比如招商维京游轮，由百年央企招商局集团旗下招商蛇口联合维京游轮合资设立，其发展与深圳母港的实力密不可分。

对比这次试点邮轮国际游的两大母港城市深圳和上海，上海在邮轮发展时间、吞吐量上均为国内领先，但近年来，随着粤港澳大湾区对邮轮旅游、经济的愈发重视，深圳邮轮母港也显现出“后来者居上”的势头。

据了解，截至2020年底，深圳蛇口邮轮母港接待游客超过2200万人次，其中邮轮游客近100万人次，并与多家国际知名邮轮公司合作、开发了覆盖日本、韩国、新加坡等国家及地区的多条航线。

放眼整个粤港澳大湾区，母港优势也同样凸显。广州、深圳在全国邮轮母港城市中排名前列。其中广州南沙邮轮母港、深圳太子湾邮轮母港定位均为世界级。全国国际邮轮码头中，共有3个位于粤港澳大湾区(广州、深圳、香港)，在数量上与长三角地区持平。

不过，客源市场或许才是最大的优势。业内人士指出，粤港澳大湾区由于消费水平较高，已拥有了一批成熟的出境游群体；对高端旅游产品的接受度、喜爱度也明显更高。对这一人群来说，比起“看”世界，如今更重要的是提升、丰富出游体验。这正是高端邮轮所对标的消费者市场。

这次，以深圳母港为抓手，大湾区再次站在了邮轮旅游复苏的前列，这也意味着与世界沟通交流的进一步加深。但“走出去”的同时，如何将外国游客“请进来”也成为亟待思考的问题。

邮轮能否成为建设世界级目的地的砖瓦之一？答案是肯定的。

事实上，这也成为未来努力的方向。《深圳市综合交通“十四五”规划》中提出，将推进“海上看湾区”主题旅游项目，让邮轮带游客认识大湾区景色、人文之美；另一方面，也将优化邮轮出入境管理机制，争取在蛇口口岸实施外国人144小时过境免签、外国旅游团乘坐邮轮入境15天免签系列政策。

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